Toľko ste uviaznutí v dopravných zápchach v nemeckých mestách

Hlavné mesto nemá problémy len s výstavbou letiska. Aj vodiči tu potrebujú viac trpezlivosti ako v iných nemeckých mestách. Posledná správa o preťažení odhaľuje podrobnosti. Ale sú tu aj dobré správy.

Zdroj: SVET/Marcus Tychsen

Ktokoľvek, kto po dlhom dni v kancelárii alebo v dielni uviazne v dopravnej zápche až na jeden a pol hodiny, je naštvaný. Hodiny sa počas roka prepočítavajú na dni. Čas, ktorý by sa dal lepšie využiť.

Nemeckí vodiči uviazli v dopravných zápchach 120 hodín ročne - v priemere. Tí, ktorí žijú vo veľkých mestách, sú často postihnutí ťažšie. Šiška Podľa celonárodnej štúdie vodiči potrebujú najväčšiu trpezlivosť: Vlani prehrali v priemere 154 hodín v hustej premávke a dopravných zápchach, ako vypočítal poskytovateľ dopravných údajov Inrix.

Preto trpia tiež Mníchov a hamburger, the 140 resp 139 Hodiny stratený. Nemeckým mestám sa zatiaľ celkom darí: metropoly ako Rím, Paríž, Londýn či Moskva majú niečo vyše 200 hodín.

Existujú rôzne štatistiky o dopravných zápchach. ADAC napríklad skúma dĺžku dopravných zápch na diaľniciach. Najľudnatejšia spolková krajina Severné Porýnie-Vestfálsko je preto najviac znečistená.

Trpia najmä vodiči v Berlíne a Mníchove

Zdroj: Infographic WORLD/Stephanie Kock

Spoločnosť Inrix má na druhej strane prehľad o mestách a všetkých tamojších uliciach. Údaje pochádzajú od výrobcov automobilov a dopravných úradov. Priemerná doba cesty sa porovnáva s najrýchlejším možným pripojením. Inrix je spoločnosť, ktorá predáva dopravné analýzy a služby pre pripojené vozidlá správam a spoločnostiam. Čím väčší problém s preťažením sa objaví, tým lepšie sú jeho obchodné vyhliadky. Podľa posledných údajov znečistenie v desiatich najviac cestovaných mestách v Nemecku v roku 2018 plošne pokleslo.

V roku 2018 zaznamenala spoločnosť Inrix, na rozdiel od predchádzajúcich rokov, nielen čas strávený vodičmi v dopravných zápchach, ale aj čas spomalenej premávky. To výrazne zvýšilo priemerný stratený čas v porovnaní s rokom 2017.

Inštitút však zdôraznil, že pri výpočte na porovnateľnom základe záťaž klesla. Podľa Inrixu údaje pre tento rebríček pochádzajú od prepojených vozidiel aj od orgánov cestnej premávky.

Pristátie na štvrtom mieste v aktuálnom poradí Lipsko a Stuttgart každý 108 Hodiny. Frankfurt prichádza 107 Hodiny. Inrix odhaduje náklady na dopravné zápchy v samotnej metropole na hlavnej ceste na 935 eur na vodiča.

ADAC dúfa v lepšiu verejnú dopravu

Aj v hlavnom meste Dolného Saska v Hannoveri a hanzovom meste Brémy strávia vodiči štatisticky niekoľko dní v dopravných zápchach. V Brémach to boli celé štyri dni v roku 2018 s 96 hodinami, o niečo menej v Hannoveri s 84 hodinami (3,5 dňa).

„Verejná doprava a železničná doprava musia byť také dobré a atraktívne, aby ľudia radi nechali svoje autá za sebou,“ odporučil Nils Linge, tlačový hovorca ADAC Weser-Ems. Poradca pre dopravnú politiku v klube ekologickej dopravy VCD Michael Müller-Görnert uviedol: „Lepšia ponuka verejnej dopravy by bola prijatá, keby tam bola.“

Odborná komisia skúma dane z benzínu Tempo 130 a vyššie

Odborná komisia z ministerstva dopravy zhromažďuje návrhy, ako je možné dosiahnuť klimatický cieľ o 40 percent menej oxidu uhličitého do roku 2030. Jeden nápad: Tempo 130 na diaľniciach a vyššie dane z pohonných hmôt.